Kraftstoffverbrauch Musso/Musso Grand 2.2 Diesel kombiniert l/100 km: 9,3 – 8,1 (WLTP); CO2-Emissionen kombiniert g/km: 245 – 211 (WLTP) gemäß VO (EU) Nr. 715/2007.

DER KORANDO RUBY

DAS ATTRAKTIVE SONDERMODELL

Verbrauch Korando Ruby 1.5 Benzin komb. l/100 km 8,5–7,8; CO2 Emissionen komb. g/km 173–152 (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse D–C. Abbildung zeigt aufpreispflichtige Ausstattung.

Der neue Korando e-Motion

Erster vollelektrischer SsangYong

Stromverbrauch (WLTP) in kWh/100 km: 16,8 (kombiniert), 12,0 (Stadtverkehr). Elektrische Reichweite (WLTP) in km: 339 (kombiniert), 474 (Stadtverkehr). CO2-Emission in g/km (kombiniert): 0, Effizienzklasse: A+++.

DER REXTON

SCHARFES ÄUSSERES MIT INNERER GRÖSSE

Rexton 2.2 E-XDi Diesel: Verbrauch komb. l/100 km 7,5, CO2-Emission: komb. 199-198 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007). Effizienzklasse C

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Wir freuen uns, Sie auf unserer SsangYong Internetpräsenz begrüßen zu dürfen. Gerne beraten wir Sie zu Ihren Fragen rund um die SsangYong SUV- und Allrad Modellpalette, Tivoli, Korando, Rexton und Musso.

Die Funktionalität und Ausstattung der SSANGYONG - Fahrzeuge ist zusammen, mit dem excellenten Preis - Leistungsverhältnis in allen Klassen hervorragend und einzigartig!

Rufen Sie uns einfach an, um einen Beratungstermin oder Vorführtermin, mit unverbindlicher Probefahrt zu vereinbaren! (telefonische Terminvereinbarung empfohlen und bevorzugt)

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Kraftstoffverbrauch Rexton Sapphire und Quartz 2.2 E-XDi Diesel in l/100 km kombiniert: 7,5; CO2-Emission kombiniert: 199-198 g/km (gemäß VO (EG) Nr. 715/2007)

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Die hier angegebenen Kraftstoffverbrauchswerte wurden zwar auf Basis des neuen WLTP-Testzyklus gemessen, um jedoch die Vergleichbarkeit mit den nach dem bisherigen NEFZ-Testzyklus gemessenen Werten zu gewährleisten, handelt es sich bei den hier angegebenen Werten, wenn nicht anders ausgewiesen, um NEFZ-Werte, die gemäß Durchführungsverordnung (EU) 2017/1153 durch ein Simulationsmodell ermittelt wurden. Zur Angabe der NEFZ-Werte sind wir gesetzlich gemäß Pkw-EnVKV verpflichtet. Bei den CO2-Emissionswerten handelt es sich, wenn nicht anders ausgewiesen, um Werte nach dem WLTP-Testzyklus. Die Kraftfahrzeugsteuer wird auf Basis der WLTP-Werte für CO2-Emissionen ermittelt. Welches Testverfahren zur Anwendung gekommen ist, ist auf der Fahrzeugdetailseite angegeben.

Wegen der realistischeren Prüfbedingungen sind die nach dem WLTP gemessenen Kraftstoffverbrauchs- und CO2-Emissionswerte in vielen Fällen höher als die nach dem NEFZ gemessenen. Dadurch können sich seit 1. September 2018 bei der Fahrzeugbesteuerung entsprechende Änderungen ergeben.

Weitere Informationen zum offiziellen Kraftstoffverbrauch und den offiziellen spezifischen CO2-Emissionen neuer Personenkraftwagen können dem „Leitfaden über den Kraftstoffverbrauch, die CO2-Emissionen und den Stromverbrauch neuer Personenkraftwagen“ entnommen werden, der an allen Verkaufsstellen und bei der Deutschen Automobil Treuhand GmbH (DAT) unentgeltlich erhältlich ist.